Browsed by
Tag: LS Airport Services

Dispatcher, AOP, Pax Service – kto jest kim na lotnisku?

Dispatcher, AOP, Pax Service – kto jest kim na lotnisku?

Obsługa samolotu to zadanie kilkunastu osób, w większości z jednej firmy. Obsługa pasażerów i bagażu, koordynacja operacji, prowadzenie paxów, prowadzenie statku powietrznego po lotnisku – każdy ma swoje zadanie. Część działań odbywa się z inicjatywy jednej osoby, a inne wymagają kilkuosobowego zespołu. Podział ról jest jasny, dlatego warto wiedzieć kto jest kim na lotnisku. Do kogo i z czym można się zgłosić? Kto decyduje o tym, czy polecimy, czy nie? Kto ładuje bagaż, a kto nadzoruje całość?

Read More Read More

Obsługa samolotu – od wkołowania do odkołowania

Obsługa samolotu – od wkołowania do odkołowania

Zazwyczaj nie zwracacie na to uwagi, ale samolot stoi pod terminalem zaledwie kilkadziesiąt minut, a przy sprawnej akcji nawet w pełni zabookowany Airbus A320 może zostać obsłużony w mniej niż 25 minut. Poza załogą, przy maszynie pracuje nawet kilkanaście osób z ground handlingu. Oto jak wygląda cała obsługa samolotu na przykładzie Boeinga 737-800 i Airbusów A320 i A321.

Read More Read More

Czym jest ground handling?

Czym jest ground handling?

Samolot ląduje, później kołuje po drodze kołowania, wjeżdża na płytę postojową, Follow Me wprowadza go na stanowisko – hamulec zaciągnięty, silniki powoli stają i… właśnie! Co dalej? Dalej wkracza tzw. ground handling, czyli kilka, lub kilkanaście osób reprezentujących różne oddziały danej firmy. Część osób podstawia schody, wpina zasilanie, czy rozładowuje samolot za pomocą taśmociągu i przyczep bagażowych. Jedna lub dwie prowadzą pasażerów do terminala, lub podstawia rękaw. Trzeba też samolot posprzątać, zaopatrzyć w wodę, lub odpompować nieczystości. Jest też sztab osób w terminalu i w sortowniach bagażowych. Ktoś musi też koordynować całą operację. W dużym skrócie tak wygląda ground handling.

Read More Read More